Како возити електрични аутомобил: наши савети

Електрични аутомобил: како га препознати споља

Хајде да заједно видимо које су разлике између електричног аутомобила и аутомобила на мотор са сагоревањем, било да је то дизел или бензин или гас. Споља гледано, електрични аутомобил је готово идентичан термалном аутомобилу. Једини препознатљиви елемент - поред било које посебне боје - може бити назив модела који обично налазите исписан на полеђини. Често се одређеном слову додаје назив домета, попут „е“ у електричној енергији, или скраћеница која подсећа на чињеницу да аутомобил нема емисију штетних гасова. Ако сте у недоумици и желите да га однесете, постоји сигурно решење: отворите поклопац резервоара за гориво и проверите да ли постоји утичница за струју уместо класичног пунила.

Такође видети

Превоз новорођених близанаца аутомобилом, наш савет

Деца у аутомобилу, напред: може ли то?

Све о превозу деце аутомобилом

Унутра је електрични аутомобил другачији

Уласком на брод, лакше ћете препознати електрични аутомобил. Пре свега, ако погледате кокпит, схватићете да недостаје бројач обртаја. У ствари, не постоји мотор на који се морају рачунати обртаји у минути. На његовом месту генерално налазимо екран са разним информацијама у вези са вожњом, међу којима су најважнији "показатељ тренутне потрошње енергије, а пре свега преостале аутономије или километри које још можемо да пређемо пре него што потпуно потрошимо батерија.

Аутономија варира у зависности од стила вожње

Зар не сабирате оно што је навео произвођач? Обратите пажњу јер се километража често израчунава на основу вашег стила вожње до тог тренутка. Дакле, ако обично кочите акцелератор, само наставите њежније како бисте повећали преостали домет.

Размена? Да, али аутоматски!

Мењач је увек аутоматски и понекад поред класичних Д (погон, напред ход), Р (уназад), П (паркирање) и Н (неутрални), можете пронаћи и команду Б (кочење). Одабиром ове функције појачава се опоравак енергије при успоравању и кочењу, што се, као што ћемо ускоро видјети, мора узети у обзир при вожњи електричног аутомобила како би се прешло више километара. Две педале, једна за убрзавање и једна за кочење.

Нема сумње када почиње

Када окренете кључ у контакт брави, више не можете сумњати: ако је електрични, можете га видети, боље речено, чути. У ствари, када се аутомобил покрене, из мотора не долази никаква бука (за разлику од класичне буке паљења аутомобила са сагоревањем). Највише ћете чути звучни сигнал који вас упозорава да сте активирали паљење.

Изузетно тих у покрету

Исто важи и за марш: врло тихо. Чућете само буку котрљања гума или, често до сада, звукове које аутомобил вештачки производи из безбедносних разлога, како бисте другим учесницима у саобраћају сигнализирали ваше присуство које би, у одсуству звукова, било врло дискретно. Ради потпуности, додајемо да електрични аутомобил, осим што не ствара буку, не испушта ни издувне гасове.

Вожња изузетног спринта

Супротно ономе што је још увек раширено веровање, електрични аутомобили су веома забавни за вожњу. Знате браник ауто? Електрични аутомобил даје исти осећај. Притиснете папучицу гаса и не добијете у замену типичан прогресивни одзив који је посредован променом топлотног мотора. Снабдевање обртним моментом у електричној мрежи, а самим тим и потисак, је тренутно. Зато пажљиво калибрирајте притисак на папучицу гаса, посебно у саобраћају. Савет је да задржите константну брзину, а не да убрзавате превише и пречесто. Из безбедносних разлога, али пре свега ради избегавања пребрзе потрошње аутономије.

Аутономија електричних аутомобила: заклети непријатељи

Заостала удаљеност у ствари има неке заклете непријатеље: трзнућа у вожњи, превелика брзина, успони и наравно потрошња електричних уређаја на броду, очигледно укључујући клима уређај и радио. А ако желимо успорити потрошњу, пуно се играмо отпуштањем папучице гаса (у близини семафора) и кочењем: батерија се у тим фазама пуни.

А за дуга путовања?

Електрични аутомобили и даље имају ограничен домет, иако су дефинитивно компатибилни са свакодневном употребом за већину људи. Километри који се могу прећи циклусом пуњења природно зависе од капацитета батерије. Они се крећу од 100-200 километара у случају градског аутомобила до преко 500 најмоћнијих супераутомобила. У сваком случају, у случају дугих путовања, савет је да пажљиво планирате заустављања за пуњење и увек идете споро са брзином.

Ознаке:  Брак Старости-Тест - Псицхе Стари Дом